उद्योग समाचार: मल्टी-चिप पैकेजिंग के लाभ और चुनौतियाँ

केली: हाई-एंड ADAS (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) को बाजार में प्रतिस्पर्धी बने रहने के लिए 5-नैनोमीटर प्रक्रिया या उससे छोटे प्रोसेसर की आवश्यकता होती है। एक बार जब आप 5-नैनोमीटर प्रक्रिया में प्रवेश करते हैं, तो आपको वेफर लागतों पर विचार करना पड़ता है, जो छोटे चिप समाधानों पर सावधानीपूर्वक विचार करने की ओर ले जाता है, क्योंकि 5-नैनोमीटर प्रक्रिया में बड़े चिप्स का निर्माण करना मुश्किल होता है। इसके अतिरिक्त, उपज कम होती है, जिसके परिणामस्वरूप अत्यधिक उच्च लागत होती है। 5-नैनोमीटर या अधिक उन्नत प्रक्रियाओं से निपटने पर, ग्राहक आमतौर पर पैकेजिंग चरण में निवेश बढ़ाते हुए, पूरी चिप का उपयोग करने के बजाय 5-नैनोमीटर चिप के एक हिस्से का चयन करने पर विचार करते हैं। वे सोच सकते हैं, "क्या इस तरह से आवश्यक प्रदर्शन प्राप्त करना अधिक लागत प्रभावी विकल्प होगा, बजाय एक बड़ी चिप में सभी कार्यों को पूरा करने की कोशिश करने के?" तो, हाँ, उच्च-स्तरीय ऑटोमोटिव कंपनियाँ निश्चित रूप से छोटी चिप तकनीक पर ध्यान दे रही हैं। उद्योग की अग्रणी कंपनियाँ इस पर बारीकी से नज़र रख रही हैं। कंप्यूटिंग क्षेत्र की तुलना में, ऑटोमोटिव उद्योग शायद छोटी चिप तकनीक के अनुप्रयोग में 2 से 4 साल पीछे है, लेकिन ऑटोमोटिव क्षेत्र में इसके अनुप्रयोग की प्रवृत्ति स्पष्ट है। ऑटोमोटिव उद्योग में विश्वसनीयता की बहुत अधिक आवश्यकता होती है, इसलिए छोटी चिप प्रौद्योगिकी की विश्वसनीयता को सिद्ध किया जाना चाहिए। हालाँकि, ऑटोमोटिव क्षेत्र में छोटी चिप प्रौद्योगिकी का बड़े पैमाने पर अनुप्रयोग निश्चित रूप से होने वाला है।

चेन: मैंने कोई महत्वपूर्ण बाधा नहीं देखी है। मुझे लगता है कि प्रासंगिक प्रमाणन आवश्यकताओं को गहराई से सीखने और समझने की आवश्यकता है। यह मेट्रोलॉजी स्तर पर वापस जाता है। हम ऐसे पैकेज कैसे बनाते हैं जो बेहद कड़े ऑटोमोटिव मानकों को पूरा करते हैं? लेकिन यह निश्चित है कि प्रासंगिक तकनीक लगातार विकसित हो रही है।